די וניווערסאַל שלאָס איז אַ וניווערסאַל שלאָס, די ענגליש נאָמען איז וניווערסאַל שלאָס, וואָס איז אַ מעקאַניזאַם וואָס ריאַלייזיז וועריאַבאַל-ווינקל מאַכט טראַנסמיסיע און איז געניצט פֿאַר די שטעלע ווו די ריכטונג פון די טראַנסמיסיע אַקס דאַרף זיין געביטן.עס איז די "דזשאָבס" קאָמפּאָנענט פון די וניווערסאַל טראַנסמיסיע מיטל פון די ויטאָמאָביל פאָר סיסטעם.די קאָמבינאַציע פון די וניווערסאַל שלאָס און די פאָר שטיל איז גערופן אַ וניווערסאַל שלאָס טראַנסמיסיע.אויף אַ פאָרמיטל מיט פראָנט-מאָטאָר דערציען-ראָד פאָר, די וניווערסאַל שלאָס פאָר איז אינסטאַלירן צווישן די טראַנסמיסיע רעזולטאַט שטיל און די אַרייַנשרייַב שטיל פון די פאָר אַקס לעצט רעדוסער;בשעת די פאָרמיטל מיט פראָנט-מאָטאָר פראָנט-ראָד פאָר אָווועריץ די פאָר שטיל, און די וניווערסאַל שלאָס איז אינסטאַלירן צווישן די פראָנט אַקס האַלב-שאַפץ, וואָס זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ביידע דרייווינג און סטירינג, און די ווילז.
די סטרוקטור און פֿונקציע פון די וניווערסאַל שלאָס זענען אַ ביסל ווי די דזשוינץ אויף די מענטשלעך לימז, וואָס לאָזן די ווינקל צווישן די פארבונדן טיילן צו טוישן אין אַ זיכער קייט.אין סדר צו טרעפן די מאַכט טראַנסמיסיע, אַדאַפּט צו די סטירינג און די ווינקל טוישן געפֿירט דורך די אַרויף און אַראָפּ שפּרינגען ווען די מאַשין איז פליסנדיק, די פאָר אַקס פון די פראָנט פאָר מאַשין, די האַלב שטיל און די ראָד אַקס זענען יוזשאַוואַלי פארבונדן מיט אַ וניווערסאַל שלאָס.אָבער, רעכט צו דער באַגרענעצונג פון די אַקסיאַל גרייס, די דעקלינאַטיאָן ווינקל איז פארלאנגט צו זיין לעפיערעך גרויס, און אַ איין וניווערסאַל שלאָס קענען נישט מאַכן די ינסטאַנטאַניאַס ווינקלדיק גיכקייַט פון די רעזולטאַט שטיל און די שטיל אין די שטיל גלייַך, וואָס איז גרינג צו פאַרשאַפן ווייבריישאַן. , פאַרשטאַרקן די שעדיקן פון קאַמפּאָונאַנץ, און דזשענערייט אַ פּלאַץ פון ראַש.דעריבער, פאַרשידן קעסיידערדיק גיכקייַט דזשוינץ זענען וויידלי געניצט.אויף פראָנט-פאָר וועהיקלעס, צוויי קעסיידערדיק-גיכקייַט דזשוינץ זענען געניצט פֿאַר יעדער האַלב שטיל, די שלאָס לעבן די טראַנסאַקסלע איז די ינבאָרד שלאָס, און די שלאָס לעבן די אַקס איז די אַוטבאָרד שלאָס.אין אַ דערציען פאָר פאָרמיטל, די מאָטאָר, קלאַטש און טראַנסמיסיע זענען אינסטאַלירן אויף די ראַם אין אַ גאַנץ, און די פאָר אַקס איז פארבונדן צו די ראַם דורך גומע סאַספּענשאַן, און עס איז אַ ווייַטקייט צווישן די צוויי, וואָס דאַרף זיין פארבונדן.בעשאַס די אָפּעראַציע פון די מאַשין, די אַניוואַן וועג ייבערפלאַך טראגט דזשאַמפּינג, די מאַסע ענדערונג אָדער די חילוק צווישן די ייַנמאָנטירונג שטעלע פון די צוויי אַסעמבלי, אאז"ו ו, וועט טוישן די ווינקל און דיסטאַנסע צווישן די טראַנסמיסיע רעזולטאַט שטיל און די אַרייַנשרייַב שטיל פון די הויפּט רעדוסער. די פאָר אַקס.די וניווערסאַל שלאָס טראַנסמיסיע פאָרעם אַדאַפּץ טאָפּל וניווערסאַל דזשוינץ, דאָס איז, עס איז אַ וניווערסאַל שלאָס אין יעדער סוף פון די טראַנסמיסיע שטיל, און זייַן פֿונקציע איז צו מאַכן די ינקלודעד אַנגלעס אין ביידע ענדס פון די טראַנסמיסיע שטיל גלייַך, דערמיט ינשורינג אַז די ינסטאַנטאַניאַס ווינקלדיק. די גיכקייַט פון די רעזולטאַט שטיל און די אַרייַנשרייַב שטיל איז שטענדיק גלייַך.
פּאָסטן צייט: יוני 20-2022