קליין טיילן, גרויס יפעקץ, ווי פיל טאָן איר וויסן וועגן מאַשין רייַף סקרוז

ערשטער פון אַלע, לאָזן ס נעמען אַ קוק אין וואָס רייַף סקרוז זענען און וואָס זיי טאָן.רייַף סקרוז אָפּשיקן צו די סקרוז וואָס זענען אינסטאַלירן אויף די ראָד כאַב און פאַרבינדן די ראָד, די טאָרמאָז דיסק (טאָרמאָז פּויק) און די ראָד כאַב.זייַן פֿונקציע איז צו רילייאַבלי פאַרבינדן די ווילז, טאָרמאָז דיסקס (טאָרמאָז דראַמז) און כאַבז צוזאַמען.ווי מיר אַלע וויסן, די וואָג פון די מאַשין איז לעסאָף געטראגן דורך די ווילז, אַזוי די קשר צווישן די ווילז און די גוף איז אַטשיווד דורך די סקרוז.דעריבער, די רייַף סקרוז אַקשלי טראָגן די וואָג פון די גאנצע מאַשין, און אויך אַריבערפירן די טאָרק רעזולטאַט פון די גירבאַקס צו די ווילז, וואָס זענען אונטערטעניק צו די צווייענדיק קאַמף פון שפּאַנונג און שערן קראַפט אין דער זעלביקער צייט.

די סטרוקטור פון די רייַף שרויף איז זייער פּשוט, וואָס איז קאַמפּאָוזד פון אַ שרויף, אַ נוס און אַ וואַשער.לויט די פאַרשידענע שרויף סטראַקטשערז, עס קענען אויך זיין צעטיילט אין איין-כעדאַד באָלץ און טאָפּל-כעדאַד באָלץ.רובֿ פון די קראַנט קאַרס זענען איין-כעדאַד באָלץ, און שטיפט באָלץ זענען בכלל געניצט אויף קליין און מיטל-סייזד טראַקס.עס זענען צוויי ייַנמאָנטירונג מעטהאָדס פֿאַר איין-קאָפּ באָלץ.איינער איז כאַב ריגל + נוס.די ריגל איז פאַרפעסטיקט אויף די כאַב מיט אַ ינטערפיראַנס פּאַסיק, און די ראָד איז פאַרפעסטיקט דורך די נוס.אין אַלגעמיין, יאַפּאַניש און קאָרעיִש קאַרס זענען וויידלי געניצט, און רובֿ טראַקס נוצן עס אויך.דעם וועג.די מייַלע פון ​​דעם אופֿן איז אַז די ראָד איז גרינגער צו געפינען, די דיסאַססעמבלי און פֿאַרזאַמלונג פון די ראָד איז גרינגער, און די זיכערקייַט איז העכער.די כיסאָרן איז אַז די פאַרבייַט פון רייַף סקרוז איז מער טראַבאַלסאַם, און עטלעכע דאַרפֿן צו דיסאַסעמבאַל די ראָד כאַב;די רייַף שרויף איז גלייַך סקרוד אויף די ראָד כאַב, וואָס איז בכלל געניצט אין אייראפעישע און אמעריקאנער קליין קאַרס.די מייַלע פון ​​דעם אופֿן איז אַז עס איז גרינגער צו דיסאַסעמבאַל און פאַרבייַטן די רייַף סקרוז.די כיסאָרן איז אַז די זיכערקייַט איז אַ ביסל ערגער.אויב די רייַף סקרוז זענען ריפּיטידלי דיסאַסעמבאַלד און אינסטאַלירן, די פֿעדעם אויף די כאַב וועט זיין דאַמידזשד, אַזוי די כאַב מוזן זיין ריפּלייסט.

מאַשין רייַף סקרוז זענען בכלל געמאכט פון הויך-שטאַרקייַט שטאָל.די שטאַרקייַט מיינונג פון די שרויף איז געדרוקט אויף די קאָפּ פון די רייַף שרויף.עס זענען 8.8, 10.9 און 12.9.די גרעסערע די ווערט, די העכער די שטאַרקייַט.דאָ, 8.8, 10.9 און 12.9 אָפּשיקן צו די פאָרשטעלונג מיינונג פירמע פון ​​די ריגל, וואָס באשטייט פון צוויי נומערן, וואָס ריספּעקטיוולי רעפּראַזענץ די נאָמינאַל טענסאַל שטאַרקייַט ווערט און טראָגן פאַרהעלטעניש פון די ריגל מאַטעריאַל, בכלל אויסגעדריקט דורך "XY", אַזאַ ווי 4.8 , 8.8, 10.9, 12.9 און אַזוי אויף.די טענסאַל שטאַרקייַט פון באָלץ מיט פאָרשטעלונג מיינונג 8.8 איז 800 מפּאַ, די טראָגן פאַרהעלטעניש איז 0.8, און די טראָגן שטאַרקייַט איז 800 × 0.8 = 640 מפּאַ;די טענסאַל שטאַרקייַט פון באָלץ מיט פאָרשטעלונג מיינונג 10.9 איז 1000 מפּאַ, די טראָגן פאַרהעלטעניש איז 0.9, און די טראָגן שטאַרקייַט איז 1000 × 0.9 = 900 מפּאַ

אנדערע און אַזוי אויף.אין אַלגעמיין, די שטאַרקייַט פון 8.8 און העכער, די ריגל מאַטעריאַל איז נידעריק טשאַד צומיש שטאָל אָדער מיטל טשאַד שטאָל, און היץ באַהאַנדלונג איז גערופן הויך שטאַרקייַט ריגל.די רייַף סקרוז פון די מאַשין זענען אַלע הויך-שטאַרקייַט באָלץ.פאַרשידענע מאָדעלס און פאַרשידענע לאָודז האָבן פאַרשידענע וואָס ריכטן ריגל סטרענגקטס.10.9 איז די מערסט פּראָסט, 8.8 איז בכלל מאַטשט צו נידעריק-סוף מאָדעלס, און 12.9 איז בכלל מאַטשט צו שווער טראַקס.העכער.